清潔運輸為長鋼發展增添“綠色”動力
2023-04-10
隨著首鋼(gang)長鋼(gang)選購的21輛(liang)重型載貨電(dian)車和3輛(liang)純電(dian)動工(gong)具車全部投入(ru)運(yun)行(xing)，相較于(yu)傳統的裝(zhuang)卸模(mo)式(shi)，真正實(shi)現(xian)了(le)物料從進廠到(dao)落(luo)地，以及集裝(zhuang)箱運(yun)輸(shu)(shu)和新(xin)能源(yuan)汽車運(yun)輸(shu)(shu)有效銜(xian)接(jie)，為(wei)進一步完善超低排(pai)放，實(shi)現(xian)長鋼(gang)清潔運(yun)輸(shu)(shu)打(da)下了(le)堅實(shi)基礎。
近(jin)年來，首(shou)鋼(gang)長(chang)鋼(gang)積極貫徹落實(shi)“綠(lv)色運輸(shu)、清潔(jie)運輸(shu)”和生(sheng)態環境部對長(chang)流程鋼(gang)鐵企業(ye)環保績效(xiao)評級清潔(jie)運輸(shu)方式的(de)要(yao)求，不斷調整完善清潔(jie)運輸(shu)方式，增加(jia)電動重型載貨(huo)車輛，提(ti)升清潔(jie)運輸(shu)比例，為企業(ye)綠(lv)色高質量發展提(ti)供有(you)力支(zhi)撐。
2022年(nian)5月，首鋼(gang)長鋼(gang)結(jie)合(he)運(yun)輸場(chang)地(di)、電(dian)車(che)功(gong)率、市場(chang)現有品牌等因素，面向市場(chang)公開(kai)招標，選購了最(zui)適合(he)長鋼(gang)經營生產(chan)實際(ji)、綜合(he)性價(jia)比(bi)最(zui)高(gao)的21輛(liang)重型載貨電(dian)車(che)和3輛(liang)純電(dian)動工具車(che)，并于(yu)2022年(nian)12月底全部投入運(yun)行，主要用于(yu)公司8、9號高(gao)爐渣料搬(ban)運(yun)及廠內(nei)物料倒(dao)搬(ban)等。
煉鐵廠8、9號高(gao)爐月均生產(chan)渣(zha)料8萬余噸。為解(jie)決高(gao)爐渣(zha)料使用(yong)問(wen)題(ti)，根據瑞昌(chang)水泥(ni)(ni)公(gong)司生產(chan)需(xu)求，煉鐵廠每日(ri)使用(yong)電(dian)動重(zhong)卡從渣(zha)料場向瑞昌(chang)水泥(ni)(ni)公(gong)司運送渣(zha)料，單爐需(xu)送50趟(tang)左右，運營費用(yong)較(jiao)燃油汽車(che)可降(jiang)低15.6%。而(er)且使用(yong)新能源電(dian)車(che)代(dai)替(ti)傳統燃料汽車(che)進行(xing)廠內物料倒搬，可以(yi)有效解(jie)決運輸(shu)環保(bao)問(wen)題(ti)，為環保(bao)績效評級(ji)做好基(ji)礎(chu)工作。此外(wai)，長鋼還建設(she)了(le)充(chong)換(huan)電(dian)站，方便車(che)輛充(chong)電(dian)、更換(huan)電(dian)池等，并嚴格(ge)按照(zhao)各單位出廠要(yao)求，車(che)輛出廠時對所有車(che)輛進行(xing)徹(che)底清洗，進一步減少車(che)輛在運輸(shu)過程中造成的污染。
下一(yi)(yi)步(bu)，首(shou)鋼長(chang)鋼將繼續圍繞“綠色(se)清潔低碳”目標，加大對綠色(se)新(xin)能源的投入，進(jin)一(yi)(yi)步(bu)促(cu)進(jin)公司實現(xian)綠色(se)低碳更高質量發展。